ダブル ダイヤモンド キーパー。 ダイヤモンドキーパーを施行して4ヶ月半

ダイヤモンドキーパー

キーパー ダブル ダイヤモンド

✊ このように、素人目にはわからないところで車にダメージがいく可能性があります。 施工マニュアルを見ると、一応ケミカルで既存のコーティングをはがすようなものも使うようですが、そこまで真剣に剥がすものでもないようです。 撥水力が強いことが、この水滴だけ分かると思います。

施工した車は新車で購入後、2年半経っていました。 ダメージがない場合のメンテナンス コーティングの表面が、あまりダメージを受けていない場合には、犠牲被膜の塗り替えで終わります。

ダイヤモンドキーパー施工車を洗車機で洗ったら・・・

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☢ うちのS4はこんな条件で毎日西日と雨風にさらされています。 気になったら、一度KeePer LABOへ足を運んでみてください。

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女性に例えたら「無かったはずのところに突然シミができていた」といったところでしょうか。 Lサイズ 8,800円• 常に車体がホコリぽくなります。

ダイヤモンドキーパーを施工して3週間→3年経ちました。そのコーティング効果は?

キーパー ダブル ダイヤモンド

😍 (1年1回のメンテナンスで、5年耐久) 特徴• 施工時間 4~8時間 (メンテナンスは1~2時間) 参考価格 税込価格です。 これはLLサイズで約15万円です。

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ですが、今回キーパー技研さんより、このダブルダイヤモンドキーパーを超えるコーティングが開発されました! それがこの 『EXキーパーコーティング』になります。

ダイヤモンドキーパーを施工して3週間→3年経ちました。そのコーティング効果は?

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♨ では、まずは 3週間経過後のレビューからどうぞ。 次の日に雨が降ると解っていても、この気持ちは抑えられません。 どの店舗に行っても、この資格を持っている人が施工してくれるので安心して任せることができます。

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よって、5年後の再施工時のベース膜の状態が良いので、塗装面にとっての負担という意味では、定期的なメンテナンスを行う方が良いということになります。

ダイヤモンドキーパーを施工して3週間→3年経ちました。そのコーティング効果は?

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👇 ダイヤモンドキーパーは、【ガラス、レジン】の2層構造。 WRXをうっとり眺めながら飯三杯はいける。 また、このガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。

それに対し、 KeePerコーティングは、科学の力で勝るコーティングといえます。

ダイヤモンドキーパー:あらゆる「車の美しさ」を実現するキーパーコーティングと洗車の専門店 キーパーラボ

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🤜 ダイヤモンドキーパーと同様、ノーメンテナンスで3年耐久、後述のメンテナンスを行えば5年耐久となります。 メリット ではまずはメリットから書いていきます。

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コーティング膜の構造• また、ガラス被膜とは違う屈折率を持つ透明なレジン被膜は、ガラス被膜単体とは異質のより強いツヤと、強撥水性を出します。 それとキーパーでコーティングを施工する方は、キーパートレーニングセンターというところで技術と知識を身につけて「コーティング技術検定」を取得しています。

ダイヤモンドキーパーを施工して3週間→3年経ちました。そのコーティング効果は?

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👊 メンテナンスは積極的に行ったほうがよさそう KeePer LABOの方が明言したわけではないですが、メンテナンスは定期的に行ったほうがよさそうです。 個人的に『Wダイヤモンドキーパー プレミアム』がオススメです。 洗車の様子まとめ こんな小道具を使って、多い時は週に1回。

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コーティングを施工する設備は整っていないのですが、多少は低価格になるようです。 LLサイズ 67,500円 メカニズム ダイヤモンドキーパーは、 1 独特のガラス被膜と 2 特殊なレジン被膜の二重の被膜で出来ています。

ダイヤモンドキーパー:あらゆる「車の美しさ」を実現するキーパーコーティングと洗車の専門店 キーパーラボ

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👍 メンテナンス 下部のガラス被膜を整え、表面のレジン被膜を入れ替えます。

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なので、後ほど施工前と施工後の違いを見ていこうと思います。 最後までご覧いただきありがとうございました。

ダイヤモンドキーパーを施工して3週間→3年経ちました。そのコーティング効果は?

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😁 車の方は、結構汚れています。 メカニズム Wダイヤモンドキーパーは、 1 独特のガラス被膜が2層と 2 特殊なレジン被膜が1層の3層構造で出来ています。 この車がどのように生まれ変わるかが楽しみで仕方ないです。

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3年間ノーメンテナンス、洗車だけ。